 Giudizio della prova Bridgestone RE 040
|
|
|
|
| Una media di 60 giudizi di prove |
Ø   | valutazione
[2.95] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
  |
[1.9]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[1.9]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
 |
[3.2]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[3.1]
|
| Stabilità su neve |
|
[5.4]
|
| Comodità |
|
[3.2]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[3.3]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[3.0]
|
| Consumo della gomma |
|
[3.5]
|
| Chilometri guidati |
21.102 km |
|
|
Valutazione:
: In questa caratteristica la gomma mi ha completamente convinto.
: In questa caratteristica la gomma non mi ha convinto per nulla.
|
|
aggiungere il proprio rapporto sul test
leggere tutte le valutazioni italiane
|
|
|
|
| 12.02.2010 di Raf |
Ø  | valutazione
[3.05] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Stabilità su neve |
 |
[6]
|
| Comodità |
|
[3]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[5]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[5]
|
| Consumo della gomma |
|
[3]
|
| Chilometri guidati |
5.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
225 / 45 R18 ZR
Mazda Rx8
|
Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? probabilmente
Osservazioni:
ottima tenuta in condizioni di asfalto superiori ai 12gradi cent., silenziosa anche sullo sconnesso, imprevedibile sul bagnato difficoltà a riscaldarsi con le basse temperature indi cattiva tenuta, ottima nel periodo estivo
|
|
|
|
|
|
| 22.11.2008 di Jörg Ebert |
Ø | valutazione
[3.40] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[1]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Stabilità su neve |
|
[6]
|
| Comodità |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[6]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[3]
|
| Consumo della gomma |
|
[6]
|
| Chilometri guidati |
30.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
225 / 45 R17 V
Seat Toledo TDI
|
Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Vom Fahrverhalten ein durchaus guter Reifen. Der Verschleiß und vor allem die Abrollgeräusche sind wirklich nicht akzeptabel. Unglaublich was ein renovierter Reifenhersteller als Reifen für Neuwagen zur Verfügung stellt. Bridgestone tut sich mit solch einem Produkt keinen gefallen. (Anmerk. Schnee = Winterreifen keine Bewertung)
|
|
|
|
|
|
| 12.02.2008 |
Ø | valutazione
[3.40] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Stabilità su neve |
|
[5]
|
| Comodità |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[4]
|
| Consumo della gomma |
|
[4]
|
| Chilometri guidati |
20.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
225 / 45 R18
Fiat Croma 2.4mjt 220cv
|
Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Pneumatico rigido quindi adatto per per auto pesanti ad andatura sostenuta in autostrada. Qualche limite per confort e su bagnato. Usura buona con una guida tranquilla, peggiora inevitabilmente spingendo, dati peso potenza e coppia delle auto sulle quali di solito è montato.
|
|
|
|
|
|
| 05.02.2008 di biggles |
Ø | valutazione
[2.95] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[1]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Stabilità su neve |
|
[6]
|
| Comodità |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[5]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[3]
|
| Consumo della gomma |
|
[4]
|
| Chilometri guidati |
9.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
225 / 45 R18 ZR
nissan 350z
|
Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Annoying rumble up to 40mph, uneven wear, undriveable in the snow, good grip and breaking in dry. I'm trying something else.
|
|
|
|
|
|
| 17.12.2007 |
Ø | valutazione
[4.10] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[4]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
|
[4]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Stabilità su neve |
|
[6]
|
| Comodità |
|
[5]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[4]
|
| Consumo della gomma |
|
[4]
|
| Chilometri guidati |
15.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
255 / 35 R18 ZR
Bmw E46 320ci
|
Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Disastrosa.Rigidissima la carcassa al punto di non riuscire a trovare feeling tra il limite della gomma e quello della vettura con assetto specifico.Sull'asciutto, nel corneling stretto (a freddo) scivola parecchio, in temperatura si consuma in modo non umiforme (tanto la spalla anche avendo dati di convergenza specifici) senza mai rassicurare troppo il pilota.Le reazioni della vettura senza controlli di trazione e stabilita' sono violente e senza preavviso.Rumorosa, poco confort e durata appena accettabile.
|
|
|
|
1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12
La valutazione media si compone come segue
- Stabilità sulla strada asciutta 15%
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta 15%
- Stabilità sulla strada bagnata 15%
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata 15%
- Stabilità su neve 0%
- Comodità 10%
- Rumore della gomma (interna) 5%
- Rumore della gomma (esterna) 5%
- Consumo della gomma 20%
|
|
|
Pneumatici: coperture ricostruite, gomme di marca, marchi di fabbrica al miglior rapporto qualità/ prezzo
|
catalizzatori di migliore qualità a prezzi convenienti
|
|
