 Giudizio della prova Pirelli Diablo Supercorsa SP
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| Una media di 3 giudizi di prove |
Ø    | valutazione
[2.24] |
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| Stabilità sulla strada asciutta |
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[1.0]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
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[1.0]
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| Stabilità sulla strada bagnata |
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[2.7]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
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[2.7]
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| tenuta durante la marcia all´indietro / momento di ritorno in posizione verticale |
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[0.7]
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| Comodità |
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[1.3]
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| smorzamento proprio / feedback |
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[1.3]
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| stabilità durante la guida (stabilità nelle curve e nei percorsi diritti) |
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[1.0]
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| Consumo della gomma |
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[4.3]
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| Chilometri guidati |
2.067 km |
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Valutazione:
: In questa caratteristica la gomma mi ha completamente convinto.
: In questa caratteristica la gomma non mi ha convinto per nulla.
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aggiungere il proprio rapporto sul test
leggere tutte le valutazioni italiane
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| 15.02.2010 di Stefan |
Ø | valutazione
[2.54] |
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| Stabilità sulla strada asciutta |
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[1]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
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[1]
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| Stabilità sulla strada bagnata |
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[4]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
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[4]
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| tenuta durante la marcia all´indietro / momento di ritorno in posizione verticale |
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[1]
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| Comodità |
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[2]
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| smorzamento proprio / feedback |
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[3]
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| stabilità durante la guida (stabilità nelle curve e nei percorsi diritti) |
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[2]
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| Consumo della gomma |
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[5]
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| Chilometri guidati |
1.200 km |
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dimensione della gomma e marca del automobile
190 / 55 ZR17 W
Ducati 996 sps
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Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? certamente
Osservazioni:
Ausgezeichneter Sportreifen - wenn er denn mal warm ist! Wen der Preis nicht abschreckt soll die Pelle unbedingt ausprobieren!
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| 30.08.2009 di Sascha |
Ø | valutazione
[1.20] |
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| Stabilità sulla strada asciutta |
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[1]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
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[1]
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| Stabilità sulla strada bagnata |
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[1]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
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[1]
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| tenuta durante la marcia all´indietro / momento di ritorno in posizione verticale |
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[1]
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| Comodità |
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[1]
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| smorzamento proprio / feedback |
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[1]
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| stabilità durante la guida (stabilità nelle curve e nei percorsi diritti) |
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[1]
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| Consumo della gomma |
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[3]
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| Chilometri guidati |
2.500 km |
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dimensione della gomma e marca del automobile
180 / 55 ZR17 W
DUCATI 848
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Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? certamente
Osservazioni:
The BEST Tires I ever had on my motorcycles!!!
Incredible grip and many reserves, sticks on the asphalt like a chewing gum, also at low air temps.
Feels also good under wet conditions.
Definitely the best tire recommendation for street racing and also for a few track days.
Pressure used on the street: 2, 1- 2, 2 bar front and 2, 0- 2, 2 bar rear.
Profile after 2500 km: 1, 2- 1, 6 mm front & 1, 0- 1, 6 mm rear.
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| 05.01.2009 |
Ø | valutazione
[1.74] |
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| Stabilità sulla strada asciutta |
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[1]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta |
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[1]
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| Stabilità sulla strada bagnata |
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[3]
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| Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata |
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[3]
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| tenuta durante la marcia all´indietro / momento di ritorno in posizione verticale |
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[-]
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| Comodità |
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[1]
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| smorzamento proprio / feedback |
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[-]
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| stabilità durante la guida (stabilità nelle curve e nei percorsi diritti) |
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[-]
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| Consumo della gomma |
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[5]
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| Chilometri guidati |
2.500 km |
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dimensione della gomma e marca del automobile
180 / 55 ZR17
honda cbr 600 rr
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Comprerebbe di nuovo questo pneumatico? certamente
Osservazioni:
colla sull asfalto per i pochi intagli inadatta al bagnato
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La valutazione media si compone come segue
- Stabilità sulla strada asciutta 15%
- Caratteristica di frenaggio sulla strada asciutta 15%
- Stabilità sulla strada bagnata 15%
- Caratteristica di frenaggio sulla strada bagnata 15%
- tenuta durante la marcia all´indietro / momento di ritorno in posizione verticale 10%
- Comodità 4%
- smorzamento proprio / feedback 4%
- stabilità durante la guida (stabilità nelle curve e nei percorsi diritti) 12%
- Consumo della gomma 10%
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