 Rapporti della prova Bridgestone Dueler 684
|
|
|
|
| Una media di 19 prove |
Ø    | nota
[3.41] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
   |
[3.1]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[3.0]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[3.8]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[3.8]
|
| Stabilità su neve |
|
[4.4]
|
| Comodità |
|
[3.3]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[3.3]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[3.3]
|
| L'età della gomma |
|
[2.6]
|
| Chilometri guidati |
41.789 km |
|
|
Notare:
: In queste caratteristiche la gomma è migliore
: In questa caratteristica la gomma non è accettabile.
|
|
aggiungere il proprio rapporto del test
leggere tutte le valutazioni tedesche
|
|
|
|
|
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[3]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Stabilità su neve |
 |
[6]
|
| Comodità |
|
[2]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[2]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[2]
|
| L'età della gomma |
|
[2]
|
| Chilometri guidati |
70.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
205 / 70 R15
Suzuki Samurai
|
Volete comprare ancora questo pneumatico? non lo so
Osservazioni:
Recht haltbarer Sommerstrassenreifen, leise und sparsam. Nicht optimal beim Bremsen auf nasser Fahrbahn aber auch nicht lebensgefährlich. Im Gelände absolut unbrauchbar.
|
|
|
|
|
|
| 16.10.2008 di francesco melzi d\'eril |
Ø | nota
[2.33] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[3]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[2]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[2]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[1]
|
| Stabilità su neve |
|
[2]
|
| Comodità |
|
[3]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[3]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[3]
|
| L'età della gomma |
|
[3]
|
| Chilometri guidati |
40.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
185 / 65 R14 T
FIAT panda 4x4 climbing Multijet
|
Volete comprare ancora questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
gomma pessima sull'asciutto, tremenda sul bagnato sia come stabilità e tenuta che in frenata (slitta quasi subito)
|
|
|
|
|
|
| 15.09.2008 di John Holman |
Ø | nota
[3.66] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[4]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[4]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Stabilità su neve |
|
[4]
|
| Comodità |
|
[3]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[4]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[4]
|
| L'età della gomma |
|
[2]
|
| Chilometri guidati |
48.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
215 / 65 R16 H
honda crv
|
Volete comprare ancora questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
not much grip in the wet or in the dry or offroad !!!! had to drop the tyre pressure to 15psi to generate enough grip to pull a friend caravan out of the field he was in !!!! they're very noisy tyres but they last a long long time !!!!
|
|
|
|
|
|
| 25.03.2008 di Charles Berlinger |
Ø | nota
[5.19] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[6]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[5]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[6]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[6]
|
| Stabilità su neve |
|
[3]
|
| Comodità |
|
[5]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[5]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[6]
|
| L'età della gomma |
|
[4]
|
| Chilometri guidati |
95.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
205 / 70 R15 T
HONDA CRV
|
Volete comprare ancora questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Ce pneu, proposé en première monte sur le véhicule, accentue tous les défauts intrinsèques de la voiture. Ce modèle, très sous- vireur, assez mal insonorisé et prenant du roulis, ne peut en aucun cas compter sur ses pneus pour apporter le minimum de sécurité et sérénité requis. On est obligé de surgonfler sur le sec en été (il en devient inconfortable) et sous- gonfler en hiver sous peine de voir la voiture "partir" dans les virages serrés sur le mouillé ! L'avant donne toujours l'impression de se dérober. Les distances de freinage ne sont pas bonnes ni sur le mouillé ni sur le sec. Ce pneu se révèle de plus plutôt plus bruyant que la moyenne (en comparaison avec le Continental équivalent notamment). La longévité s'avère malheureusement correcte (+/- 50000 km parcourus soit un peu plus que le continental) tant on est pressé de changer ces pneus. Il s'en tire paradoxalement plutôt pas mal sur la neige, à condition de sous- gonfler, où il apporte une motricité correcte encore que cela soit probablement davantage imputable au CRV lui- même qui est assez léger. En tout- terrain ? Je n'en sais rien, le CRV n'étant pas prévu pour ce genre d'exercice. En tout- chemin, il se tire quand même correctement de la boue grâce aux 4 roues motrices et au faible poids relatif du véhicule.
|
|
|
|
|
|
| 24.10.2007 di Holger |
Ø | nota
[4.06] |
|
| Stabilità sulla strada asciutta |
|
[3]
|
| Frenagio sulla strada asciutta |
|
[3]
|
| Stabilità sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Frenagio sulla strada bagnata |
|
[4]
|
| Stabilità su neve |
|
[4]
|
| Comodità |
|
[6]
|
| Rumore della gomma (interna) |
|
[6]
|
| Rumore della gomma (esterna) |
|
[6]
|
| L'età della gomma |
|
[4]
|
| Chilometri guidati |
8.000 km |
|
dimensione della gomma e marca del automobile
205 / 70 R15 T
Subaru Forester 2.0 GX Typ SF
|
Volete comprare ancora questo pneumatico? probabilmente no
Osservazioni:
Die Reifen waren auf dem Fahrzeug montiert, als ich es gekauft habe. Wollte die Reifen eigentlich bis nächstes Frühjahr fahren, aber hab es nicht mehr ausgehalten. Die Dinger sind laut! innen und auch aussen, der Fahrkomfort ist gleich Null und man fährt "wie auf Eiern". Habe ich heute gegen ein paar anständige neue Winterreifen (Hankook) der gleichen Größe tauschen lassen. Schon auf den ersten Metern bemerkte man die Verbesserung mit den neuen Reifen.
|
|
|
|
1 - 2 - 3 - 4
La valutazione media si compone come segue
- Stabilità sulla strada asciutta 15%
- Frenagio sulla strada asciutta 15%
- Stabilità sulla strada bagnata 15%
- Frenagio sulla strada bagnata 15%
- Stabilità su neve 10%
- Comodità 8%
- Rumore della gomma (interna) 4%
- Rumore della gomma (esterna) 4%
- L'età della gomma 15%
|
|
|
Pneumatici: coperture ricostruite, gomme di marca, marchi di fabbrica al miglior rapporto qualità/ prezzo
|
catalizzatori di migliore qualità a prezzi convenienti
|
|
